Letland

Letland is een kleine, open economie. Na het ervaren van een ernstige economische crisis in 2008 en 2009, toen het BBP verminderd met maar liefst 18%, Letland bezuinigingsmaatregelen op devaluatie van de munteenheid gekozen en met succes structurele hervormingen doorgevoerd. Als gevolg hiervan, in de afgelopen jaren het land heeft een van de snelste economische groei in de EU, en in januari 2014 Letland werd een lid van de eurozone. Letland is ook lid van de World Trade Organization (WTO), en is momenteel in het proces van toetreding tot de Organisatie voor Economische Samenwerking en Ontwikkeling (OESO).

De meerderheid van de Letse bedrijven, banken, en onroerend goed eigenschappen zijn geprivatiseerd. De staat blijft staken alleen de grootste ondernemingen, bijvoorbeeld in de sectoren telecommunicatie, elektriciteit, luchtvaart, en bosbouwsector te houden.

In 2013 de Letse BBP (koopkrachtpariteit) was 38870000000 USD, of 19.100 USD per hoofd van de bevolking. De dienstensector is goed voor circa 70% van het BBP. Export jaarlijks een bijdrage leveren ongeveer een derde van het BBP, de grootste handelspartners zijn Rusland, Litouwen, Estland, Duitsland, Polen en Zweden. Werkloosheidspercentage van Letland in 2014 was 10% van de economisch actieve bevolking.

De meest ontwikkelde industrieën in Letland zijn van hout en hout-verwerking, landbouw, voedingsmiddelen, evenals de productie van machines en elektronica. Door zijn gunstige geografische ligging, ook de doorvoer sector is een belangrijk onderdeel van de Letse economie. De drie grote havens van Riga, Ventspils en Liepaja dienen als doorvoer punten tussen Rusland en Centraal-Azië, en het Westen. Een aanzienlijk een deel van de doorvoer goederen bestaat uit ruwe olie en olieproducten.

Riga

Riga is niet alleen de hoofdstad van Letland, maar ook de economische en financiële centrum. De stad is in zijn eentje verantwoordelijk voor de helft Letland het BBP, de helft van de export, en de helft van de werkgelegenheid. Ook de werkloosheid is in Riga lager dan in Letland is een geheel, in 2013 was 5,6%.

Door zijn gunstige geografische ligging, is Riga oudsher een knooppunt van handel en financiën. Deze twee takken van de economische activiteit blijven de belangrijkste vandaag ook met de handel goed voor 20% van alle banen en financiën en handel voor 17% van de banen in 2013. Andere belangrijke industrieën zijn industriële productie, transport, evenals het toerisme en IT.

De internationale luchthaven van Riga is de grootste luchthaven in de Baltische staten en biedt directe vluchten naar meer dan 80 bestemmingen, die worden aangedreven door meer dan 20 luchtvaartmaatschappijen. In 2014 diende de luchthaven net onder 5 miljoen passagiers en geleverd rond 33.000 ton vracht. Op zijn beurt, de Freeport van Riga heeft de status van vrije economische zone en het is de grootste haven in de Baltische staten door de lading omzet.

Diensten Aanbevolen