Vervoer in Athene, Praktisch i Griekenland

Vervoer in Athene

Extra:

Extra:

Dit artikel is vertaald door een automatisch systeem, zonder enige menselijke interventie. EasyExpat.com biedt deze items aan als toevoeging op de items vertaald door vertalers. [powered by ]
Engelse versie hier.

Metro

De metro van Athene systeem heeft 3 lijnen: de M1 die begint in Piraeus en eindigt in Kifissia; de M2 die gaat van Agios Antonios en eindigt in Agios Dimitrios, de M3-lijn loopt van Egaleo naar Doukissis Plakentias van waar u kunt nemen Athene voorstedelijke spoorlijn (of proastiakos) naar het vliegveld. Ter voorbereiding van de Olympische Spelen van 2004 van 2004 alle stations van de oude M1 lijn werden opgewaardeerd en gemoderniseerd. Reizen over de metro van Athene is een leuke ervaring, aangezien zowel de treinen en de stations zijn zeer schoon en modern en vrij van graffiti of vandalisme. Een enkele reis kost 0,80. Voor 1 kunt u vrij reizen voor 1 uur, een dag tickets kosten 3 per week en 10 kaartjes. Vanaf de luchthaven van Athene het een enkele reis kost 6, terwijl een retourticket binnen 48 uur kost 10. Als youre reizen in een groep van twee of meer kunt u een groep krijgen een enkele reis voor 10. De metro van Athene volgt op het Duitse systeem: tickets kunnen gekocht worden bij de automatische kaartautomaten, maar moet worden gevalideerd met behulp van de machines op het platform voordat je op de trein.

Bus

Ethel is het grootste busbedrijf in Athene. Er zijn 300 buslijnen die het hele stroomgebied van Attika dekken. Bijna een vijfde van deze bussen rijden op aardgas, waardoor het de grootste vloot van aardgas rijdende bussen in Europa. Daarnaast is de Athene grootstedelijk gebied ook wordt bediend door elektrische bussen, of ILPAP.

Trams

Het Athene tram bedient 48 stations en loopt van het Syntagma plein aan de zuid-westelijke voorstad van Palaio Faliro, waar de lijn splitst vervolgens in twee takken: de eerste loopt langs de kust richting de zuidelijke voorstad van Voula, terwijl de andere hoofden naar de Piraeus wijk van Neo Faliro.

Treinen

De Proastiakos of treinnetwerk, verbindt Eleftherios Venizelos International Airport naar de stad Korinthe, 80 km ten westen van Athene, Larissa via het centraal station en de haven van Piraeus, en wordt soms beschouwd als de vierde regel van de Metro van Athene.

Taxi's

Taxi's in overvloed in Athene en ze zijn over het algemeen goedkoop. Hoewel niet strikt juridische tijdens het spitsuur wordt vaak beschouwd als gebruikelijk om een taxi als haar enige bezet door een of twee klanten: volgens conventie als youre alle post in dezelfde richting die u kunt delen van de rit.

Auto

Het is beter om de metro of taxi's gebruiken om te krijgen rond de stad. Een combinatie van slechte wegeninfrastructuur en slecht autorijden betekent dat de wegen in Athene en Piraeus zijn extreem overbelast. Prive parkeerplaatsen zijn een zeldzame luxe en een gebrek aan beschikbare ruimte betekent dat de gemeenteraad niet in staat is geweest om de openbare parkeergelegenheid te bieden. Automobilisten zullen dubbele of driedubbele park, of zelfs parkeren op de stoep. Straat hoeken, bushaltes en invalide parkeerplaatsen worden gebruikt door zowel automobilisten en fietsers. Voetgangers hebben vaak behoefte aan om te onderhandelen over de weg tussen de geparkeerde voertuigen op de stoep. Om deze problemen het verbod op auto's van maatregelen die in het centrum van Athene op specifieke data van de maand (al naar gelang de datum en het laatste cijfer op hun nummerplaat oneven is of zelfs) zijn ingevoerd. Buitenlandse nummerplaten zijn uitgesloten van deze regel. Er zijn plannen om een congestieheffing in te voeren langs de lijnen van de Londen-systeem.

Als je een auto wilt huren in Athene, volg dan een van de volgende links: