Economia della Giamaica

La dimensione dell'economia (PIL) è stato USD6.6 miliardi di dollari nel 2014 ( dati BOJ ). Ciò equivale a un reddito pro capite di USD2,451. La maggior parte della produzione è da materie prime (ad esempio, la bauxite e di data mining e agricoltura) e il turismo, o cosiddetti settori tradizionali. Questi settori hanno contribuito più di due quinti del valore aggiunto del PIL e di esportare i guadagni. Fatta eccezione per l'espansione dei servizi e declino in Manufacturing, la struttura dell'economia mantiene sostanzialmente la stessa per più di una generazione.

La dimensione del l'economia è cresciuta a un tasso del 0,5% annuo negli ultimi 12 anni. La crescita impulso è stato in gran parte attraverso servizi e l'agricoltura. afflussi Rimesse sono cresciuti, passando da USD1.2 a USD2.0BN tra il 2002 e il 2014.

Giamaica scambia intorno a 1.748 milioni di dollari all'anno o circa il 26% del PIL con il mondo. Questo commercio è per lo più le importazioni, guidato dalla domanda di prodotti petroliferi e carburanti. Le principali esportazioni sono in materie prime e dei servizi turistici. USA, Canada e Trinidad e Tobago sono i principali partner commerciali, che rappresentano oltre il 40% dei commercio della Giamaica flussi - in entrambe le direzioni. Gli afflussi di rimesse hanno contribuito a migliorare la bilancia dei pagamenti.

Giamaica si voltò verso il debito nel corso degli anni per finanziare il disavanzo di bilancio. Molto di questo debito è da nazionali nei confronti dei creditori esteri. La spinta politica è quella di sbloccare gli ostacoli strutturali alla crescita, tagliando e contenente il debito in rapporto al PIL a meno di 100%. Giamaica è in un programma del FMI per sostenere questo obiettivo.

Economia di Kingston

Poco più di un quarto (28%) della forza lavoro 1.3 MN della Giamaica da Kingston e St Andrew. Questo è solo circa lo stesso per la percentuale (29%) del impiegato forza lavoro da quelle parrocchie. La maggior parte dei posti di lavoro nel KMA è nel commercio, uno dei driver chiave dell'economia nazionale.

I grandi centri commerciali in KMA sono in luoghi come Half Way Tree, Liguanea, Cross Roads e centro di Kingston. Shopping a Half Way Tree è una priorità per le fashionistas, mentre il centro di Kingston è una tappa abituale per i cacciatori di occasioni, prodotti agricoli e accessori per la casa. In KMA, c'è una forte rappresentanza dei gruppi etnici cinesi e indiani, come i commercianti, in particolare per articoli per la casa, forniture alimentari, elettrodomestici e gioielli.

La forte rappresentanza del settore della distribuzione nell'economia di KMA è allineato con asset strategici e le caratteristiche della città, tra cui il settimo più grande porto naturale del mondo, il polo logistico per la Giamaica e parti dei Caraibi, vicino a Miami, e il posizionamento della città come gateway verso le Americhe.

Ampie sezioni della città mostrano segni di degrado urbano e di disinvestimento. Questo è particolarmente vero nel centro di Kingston e la cintura industriale lungo Marcus Garvey unità in prossimità dei principali porti. Ciò riflette il calo del settore manifatturiero come uno dei motori di crescita dell'economia, il passaggio a New Kingston come sede aziendale per diverse aziende top, e l'impatto della globalizzazione in spostare l'industria locale e commercio.

Il governo esegue programmi per la riqualificazione del centro di Kingston e ripristinare il suo posto d'onore nel profilo economico del paese. Questi programmi includono sgravi fiscali e riassegnazione uffici governativi del centro.

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