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Parigi offre una vasta rete di trasporto all'interno della città e la diffusione al resto del paese. C'è un sistema di autobus, tram, metro, treni, strade e aerei.
Trasporto sotterraneo di Parigi sistema, comunemente conosciuta come la metropolitana, è il secondo più trafficato in Europa con 16 linee e più di 300 stazioni. Trasporta 4,5 milioni di passeggeri al giorno, e un totale annuo di 1,5 miliardi di euro. I collegamenti sono ottimi con molte delle linee di collegamento verso i sobborghi circostanti e un loop di correre intorno alla città. L' autorità di trasporto pubblico di Parigi (RATP) controlla il sistema.
Le linee sono identificati, sulle mappe per numero e colore. Direzione di marcia è indicato dal capolinea destinazione. Determinare più vicina alla fermata "M" e che la linea o le linee si arriva lì. Lines hanno numeri, ma di solito sono indicati con il loro fine-of-the-line si ferma. Segni blu e bianche indicano dove andare all'interno della stazione.
Mappe di trasporto sono disponibili presso maggior parte delle stazioni, e target = "_blank"> on-line.
Generale servizio inizia alle 5.30 con l'ultimo treno (spesso chiamato il "Balai" o scopa) con arrivo al capolinea alle 1:15. Di assistenza esteso è disponibile il venerdì, sabato e nelle notti prima di una vacanza fino a 2:15. In occasioni speciali (Capodanno, Fête de la Musique) alcune stazioni di linee rimangono aperti tutta la notte.
L'ora di punta avviene generalmente da 8:00-10:00 e 17:00-20:00 Lunedi a Venerdì. Metro linee 1, 2, 4, 11, 12, e 13 tendono ad essere più stretta. I treni sono generalmente affollati e può essere consigliabile per trovare mezzi di trasporto alternativi.
Il calendario può essere trovato qui .
Le tariffe sono in vendita nelle edicole e macchine automatiche nella stazione con le istruzioni in francese, inglese e tedesco. Possono anche essere acquistati attraverso selezionati rivenditori . I biglietti devono essere acquistati prima di entrare nella piattaforma da cancello automatizzato. I biglietti devono essere conservate per tutta la durata del viaggio in cui potrebbe essere richiesta per ispezione in qualsiasi punto del percorso.
Biglietti standard (t +) - valido per un multi-percorso di trasferimento all'interno di un ora e mezza dalla prima convalida. Può essere utilizzato su tutta Métro rete ( metropolitana, autobus, tram e in zona 1 della RER).
Paris Visite - carta di Viaggi illimitati disponibili per giorni uno, due, tre o cinque, sia per co zone 1-3 vering il centro di Parigi, o le zone 1-5 che copre tutta la rete, tra cui la RER verso gli aeroporti, Versailles e Disneyland Paris. Il "Paris Centre" versione comprende il trasporto in zone 1-3.
Bambini da 4 a 11 ha a pagamento lf-prezzo (bambini 4 e di cui sono liberi), e Paris Visite offre sconti sulle crociere in barca e alcune altre attrazioni turistiche.
Carnet - Un pacchetto di dieci t + biglietti sono disponibili per un prezzo scontato di € 12. Questi possono essere acquistati nelle stazioni della metropolitana e dei treni (soprattutto macchine automatiche) e in Tabacs che mostra un adesivo RATP o segno. Richiesta di "un billet" o "un carnet, s'il vous plait".
Navigo Découverte - Valido Lunedi-Domenica, l'elettronica Navigo offre per memorizzare il valore di un passaggio. Richiede una foto e l'acquisto di un one-time per € 5. Queste carte possono essere utilizzate da una sola persona. Credito può essere ricaricato con tariffe per un massimo di 10 anni.
Mobilis - Questo passo è un bene per un giorno di calendario. Il prezzo dipende dalle zone in cui si intende viaggiare, se avete intenzione di rimanere all'interno della città, una zona 1 pass è tutto ciò che serve.
Parigi linee di autobus sono ampie e ben sviluppato. Si collega tutti i punti della città. La RATP opera la maggioranza di autobus all'interno della città. Linee suburbane sono gestiti da operatori privati riuniti in un consorzio denominato Optile (Organizzazione professionnelle des transports d'Ile-de-France).
Non esiste una rete nazionale di autobus in Francia, come viaggi in treno è incoraggiata. Gli autobus sono utilizzati principalmente per viaggi di sconto e regionale. I fornitori principali sono Eurolines e Busabout
Le tariffe sono in vendita nelle edicole e macchine automatiche nella stazione (ma non venduto sui bus - tuttavia è possibile acquistare un biglietto di sola andata per € 1,90 a bordo, chiamato biglietto d'accès à bord). Essi sono gli stessi di quelli utilizzati per il sistema di metropolitana metropolitana (vedi ulteriori spiegazioni nella sezione precedente di cui sopra).
Parigi era un tempo caratterizzata da tramw ays, ma la maggior parte sono state chiuse nel 1957. Recentemente, nuove linee sono state messe in con quattro linee di tram attualmente in funzione nella periferia.
Metro, Bus e Tram: http://www.ratp.fr |
Il (RER réseau e xpress régional) è una rete di treni regionali in Francia. Dispone di 5 linee ferroviarie che collegano espresso centro di Parigi di periferia circostante (denominati con le lettere: A, B, C, D, E).
Il SNCF 's TGV (Train à Grande Vitesse) della rete offre collegamenti veloci come un giro tre ore tra Marsiglia e Parigi. Il Eurostar collega Parigi al centro di Londra in 2 ore e 20 minuti e il Thalys va a Bruxelles in 1h22 e Amsterdam in 3h18.
Le tariffe sono determinate da stazione a stazione con due diversi tipi di biglietti a seconda di quale parte della rete RER si intende viaggiare. Viaggio al di là di Parigi Zona 1 richiede una Biglietto speciale: un Billet Île-de-France .
I biglietti si acquistano dal biglietterie SNCF / Transilien / RATP e distributori automatici di biglietti. Essi possono anche essere acquistati presso le stazioni ferroviarie di grandi dimensioni (Gare de Lyon, Gare du Nord), e alla RER e stazioni della metropolitana. Si noti che le biglietterie alcuni può vendere un certo tipo di biglietto in modo da essere sicuri che sono in linea corretta.
Treni suburbani: http://www.transilien.com |
Barca tour di Parigi è una popolare attrazione turistica. La Senna è una caratteristica della città e un tour in grado di offrire una vista unica di Parigi, in un ambiente romantico.
Parigi è servita da tre aeroporti internazionali. Charles de Gaulle International Airport è un importante aeroporto in Europa continentale e non solo un punto di ingresso per la città, ma il continente.
Charles de Gaulle è l'hub principale si trova a nord-est della città.
Trasporto da / per l'aeroporto
Treni: treno dei pendolari RER, linea B, con stazioni in Terminal 2 e 3. Da qui si può prendere il treno navetta gratuito tra i terminali. I treni per Parigi partono ogni 15 minuti, per un durata di circa 30 minuti. La RER si ferma alla Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Luxembourg, Port-Royal, Denfert-Rochereau e Cité Universitaire. I treni viaggiano dalle 5:00-12:15. I biglietti sono € 8,40. Passo-passo le istruzioni per il trasporto in treno.
Shuttle: Air France opera un servizio navetta, target = "_blank"> Cars Air France. Navette lasciare morsetto 2 ogni 15 minuti. Servizio corre 5:45-23:15. I biglietti sono tra i € 13-14.
Allenatore: Roissybus è un servizio di autobus espresso che parte ogni 15 minuti dalle 5:45 - 20:00 (20 minuti di servizio di sempre alle ore 22:00, ogni 30 minuti fino alle 23:00). L'autobus impiega circa un'ora e si ferma alla stazione della metropolitana Opera nel 9 ° arrondissement. Costo del biglietto 10 € un modo.
Bus: La 350 e la 351 autobus collegano con il centro di Parigi CDG. I 350 fermate a Gare de l'Est, e la 351 a Nazione fermata. In aeroporto, entrambi i bus fermata al Terminal 2. Il viaggio è di circa 45-60 minuti, e ci vorrà tre dei regolari biglietti della metropolitana di Parigi per rendere il viaggio tutta la strada da Parigi per l'aeroporto (o viceversa). Attenzione ai ritardi per il traffico.
Drive: I passeggeri possono viaggiare dalla A1 (Porte de la Chapelle) o A3 (Porte de Bagnolet). Segni cause dirette per Parigi centre.The circolare peripherique vi porta a est oa ovest (i punti di riferimento quali gli Champs Elysees o Arco di Trionfo sarà più rapidamente raggiungibile con direzione ovest e scendere a Port Maillot uscita). Porte de la Chapelle e Porte de Bagnolet ha portato verso la parte settentrionale di Parigi e Montmartre. L'aeroporto dispone di un sito che associa il percorso più veloce per la vostra destinazione.
Taxi: I taxi possono essere situati al di fuori terminal 1 e 2 dell'aeroporto di Charles de Gaulle. Le tariffe sono in genere di circa € 45. Informazioni dettagliate su tariffe .
Situato a sud ovest della città, Aeroporto internazionale di Orly è un aeroporto internazionale più vecchio usato principalmente da Air France per le partenze nazionali, e le partenze internazionali da vettori europei. Ha due terminali -. Orly Sud (a sud) e Orly Ouest (ovest) Si tratta di circa 40 minuti da Parigi.
Trasporto da / per l'aeroporto
Treni: La RER B (treno suburbano) collega l'aeroporto di Orly con il treno Orlyval dall'aeroporto. I segni indicano O ly Ouest e Orly Sud a "Orlyval", quindi dalla stazione ferroviaria Antony connessione al RER B in direzione di Parigi. Se necessario, è possibile connettersi alla metropolitana di Parigi nelle stazioni Denfert Rochereau, Saint-Michel, Chatelet-meno-Halles, o Gare du Nord. I treni partono circa ogni 10 minuti, dalle 6:00 alle 23:00. Il biglietto costa € 9.60.
Shuttle: Il Orlybus è un autobus diretto gestito dalla RATP collegamento Orly a Denfert Rochereau a sud di Parigi. Si parte ogni 15 minuti, a partire dalle 6:00-23:30 (til 0,30 venerdì, sabato e la vigilia dei giorni festivi). La durata è di circa 25 minuti. Il costo del biglietto 7 € a tratta.
Bus: Bus 285 parte la aeroporto a Métro Villejuif - Louis Aragon (linea 7) ogni 15 min. Il costo è di € 1,90.
Light Rail: La metropolitana leggera Orlyval collega i terminali e per la RER B linea a Antony. Si passa ogni minuto 4-7 e costo € 10,90 a tratta.
Drive: L'aeroporto ha un sito che mappa il percorso più veloce per la vostra destinazione.
Taxi: I taxi si trovano appena fuori del terminal. Il costo medio è di € 35.
Situato a soli 13 chilometri a nord di Parigi, questo è un piccolo aeroporto (La più antica, ha aperto nel 1919) utilizzato per business jet. Questo è il più importante business unico aeroporto in Europa.
I taxi sono facilmente disponibili per la strada, e al di fuori delle zone turistiche, hub di trasporto, o alberghi. Taxi si trova sono contrassegnati da cartelli blu con la parola scritta TAXI in bianco. Essi sono generalmente situati agli angoli delle strade, stazioni ferroviarie ed edifici ufficiali al di fuori, e negli aeroporti. Preparatevi a pagare in contanti, le carte di credito non può essere accettato.
Un taxi è disponibile se l'insegna luminosa, "Taxi Parisien", sul tetto è acceso.
Le tariffe sono standard e dettata dalla metro, ma aumentano al di fuori del normale orario diurno (dalle 7:00 alle 19:00; o tutti domenica giorno e festivi). Un tasso di terza carica durante la notte nei sobborghi, e durante il giorno per la sola andata verso la Senna dipartimenti Haut de, Seine Saint Denis, e la Val de Marne. Se telefonate per un taxi, vi verrà addebitato per il viaggio al vostro posizione. Costi aggiuntivi valutati per far salire i passeggeri negli aeroporti o stazioni ferroviarie, per una quarta persona, per i bagagli, e per gli animali domestici. Un suggerimento è incluso nel prezzo della tariffa, ma è possibile lasciare un ulteriore 10 per cento per il bene servizio.
Auto noleggio può consentire ai visitatori di vedere le parti nascoste della Francia, ma non può essere l'opzione migliore per Parigi. La città offre eccellenti mezzi di trasporto pubblico e non è un auto-friendly posto. Se si sceglie di affittare, le agenzie possono essere facilmente prenotati on-line o nei punti di ingresso. Diversi grandi concessionari di noleggio auto si trovano al Charles de Gaulle, così come le stazioni ferroviarie.
Aspettatevi di pagare circa € 40-60 al giorno. Il macchinista deve essere di almeno 18 (anche se società di noleggio auto possono richiedere dei driver per essere 25). Cittadini dell'Unione europea e canadesi possono utilizzare licenza i driver da solo. Tutti gli altri piloti devono richiedere la patente internazionale (IDL). Questo è fondamentalmente una traduzione ufficiale della corrente valido patente di guida e due deve sempre essere effettuata insieme.
Guidare all'interno di Parigi può essere un'esperienza frustrante. Le strade sono tra l'intricata e il traffico può rendere impossibile il movimento. Il parcheggio è un altro problema, con pochi spazi vicino alle attrazioni turistiche. Di conseguenza, la maggior parte delle famiglie parigine non proprie auto. Di guida al di fuori di Parigi può essere un'esperienza molto più piacevole e facilitare i viaggi alle attrazioni periferiche, come Vaux-le-Vicomte castello, Normandia, ecc
Le regole del traffico di Parigi sono fondamentalmente gli stessi come altrove, in Francia, con l'eccezione di dover cedere al traffico in entrata su rotatorie.
L'unità francese sulla destra e viene data priorità auto provenienti da destra. Le cinture di sicurezza sono necessari per tutti i passeggeri e dei bambini sotto i dieci anni devono viaggiare sul sedile posteriore. In rotatorie, le auto già all'interno hanno la priorità. Tuttavia - questo non è sempre seguita quindi assicuratevi di guardare l'altro corsie. Strade minori (contrassegnati in giallo sulle mappe stradali Michelin) sono mantenuti dai dipartimenti piuttosto che dal governo e sono classificate come strade di 'D'.
L'età minima per guidare è 18 (16 con controllo dei genitori). Portare sempre con sé la patente e il passaporto durante la guida.
Le strade principali sono designati come Nationales Itinerari (RN). Le strade sono più piccoli di dipartimento Itinerari (RD). Autostrade portano il prefisso 'A' e strade nazionali 'N'.
Parigi ha diversi sistemi di circonvallazione che prendono il nome di epoca napoleonica generali come Boulevard Masséna, sono indicate collettivamente come boulevard des Maréchaux. Il boulevard périphérique è una superstrada in stile tangenziale; Périphérique intérieur sono le viuzze interne che si muovono in senso orario; Périphérique extérieur sono le corsie esterne che muovono in senso antiorario.
Ci sono cinque principali autostrade in Île-de-France (meno autoroutes):
Pedaggi, o péages, sono frequenti in Francia, ma non sono presenti che circonda Parigi. Prendete un biglietto all'entrata, e produrre in un secondo momento per il pagamento in base alla distanza percorsa. Essi possono essere pagati con monete o carte di credito. Strade a pedaggio può essere identificato da un cartello blu. Autostrade a pedaggio non può essere identificato da un segno verde.
Problemi con parcheggio e frequenti di biglietteria infame a Parigi. Doppio parcheggio, no-zone e aree di sosta riservate ai consegne (livraisons) il parcheggio nei Parigi molto difficile.
Il parcheggio in strada a Parigi, è limitato a 2 ore. I gettoni parchimetri sono stati sostituiti da carte (cartes de stationnements), che è possibile acquistare presso tabacs. Il parcheggio è gratuito la domenica, nei giorni festivi, dopo le ore 19:00. Parcheggio garage o posto auto (parco) si possono trovare in tutta la città, e costano da 1-3/hour €.
La bicicletta è un mezzo di trasporto a Parigi. Ci sono oltre 440 km di piste ciclabili in città. Percorsi sono dettagliati nelle guide come Paris de Poche: Cycliste et Piéton. Parigi Respire (letteralmente "Parigi respira") è un regime senza auto, chiusi strade al traffico veicolare la domenica e nei giorni festivi, tra le ore 09:00 e le 17:00 e viaggi in bicicletta è incoraggiata.
Il noleggio di biciclette Vélib regime ha oltre 20.000 biciclette ed è il secondo programma più grande al mondo. carta di credito o carta di debito con PIN necessario eseguire l'accesso al programma. Gli abbonamenti possono essere acquistati presso € 1,70 al giorno, € 8/week o 29/year €. Con un abbonamento, noleggio biciclette è gratuito per la prima mezz'ora di ogni singolo viaggio. Un viaggio che dura più di 30 minuti comporta un costo di € 1 a € 4 per ogni successivo periodo di 30 minuti. La scala crescente prezzo è destinato a mantenere le moto in circolazione.
Road Map: http://www.viamichelin.fr |
Aggiornamento 13/02/2013