Tubo
Con cuatro racimos distintos, la ciudad subterránea se jacta 29 kilómetros (18 millas) de calzadas.
Tren
Una vez el cubo ferroviario de Canadá, Montréal sigue siendo el centro del carril para Canadá del este. Es servido por dos sistemas transcontinentales de Canadá, el ferrocarril pacífico canadiense y ferrocarriles nacionales canadienses, así como por ferrocarriles americanos.
Aeropuertos
Servicio importante Montréal de dos aeropuertos. Dorval toma el cuidado de los vuelos programar domésticos e internacionales del pasajero, mientras que los vuelos internacionales de la carta y del cargo van a Mirabel. Juntos estos dos aeropuertos sirvieron a 8.9 millones de pasajeros en 1996.
Coches
Las autopistas sin peaje importantes que convergían en la ciudad fueron construidas durante los años 60 y los años 70, conectándola con la carretera de Transporte-Canadá y con el sistema de la autopista sin peaje de los Estados Unidos.
Los coches son más baratos que en la mayoría de los países europeos y todos los vehículos debe conformarse con regulaciones terminantes de seguridad y de la emisión. La gasolina/la gasolina cuesta alrededor de C$0,68 (€ 0.49) por el litro (los E.E.U.U. $1.70 por galón). La importación de un coche puede ser difícil y desperdiciadora de tiempo.
Estacionamiento
Es $12 por día en centro de ciudad.
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